A Estrada de Ferro Noroeste do Brasil, que começa a ser construída apenas em 1905, foi criada, ao contrário das outras grandes ferrovias paulistas, para ser uma ferrovia de penetração, buscando novas áreas para a agricultura e povoamento. Até 1890, o café era quem ditava o traçado das ferrovias, que eram vistas apenas como auxiliadoras da produção cafeeira.
CARVALHO, D. F. Café, ferrovias e crescimento populacional noroeste paulista. Disponível em: www.historica.arquivoestado.sp.gov.br. Acesso em: 2 ago. 2012.
Essa nova orientação dada à expansão ferroviária, durante a Primeira República, tinha como objetivo a
- A
articulação de polos produtores para exportação.
- B
criação de infraestrutura para atividade industrial.
- C
integração de pequenas propriedades policultoras.
- D
valorização de regiões de baixa densidade demográfica.
gabarito - E
promoção de fluxos migratórios do campo para a cidade.
Resolução
A Estrada de Ferro Noroeste do Brasil foi construída em São Paulo com o objetivo de fazer com que as pessoas adentrassem o interior do país, pois, quanto mais se ia para dentro do território brasileiro, menor era a densidade demográfica em inúmeras regiões.